相関関係の強いものをコンピュータに探させるわけです。
こういう作業は、コンピュータならお手のものです。
パソコンの売行きと在庫の関係を見たもの。
この商品は、パソコンが売れるとつられるように売れ始めることがわかります。
コンピュータ用部品などはこういう風になります。
「負の相関関係」があるものです。
この場合は「海外旅行者が増えるに従って売れなくなる」という関係です。
在庫を削減するには、発注量を少なくする方法があります。
定量発注の改良のところでも述べたように、多頻度少量発注をすれば在庫は当然に少なくなります。
少しずつしか買わないので、滞留在庫になる可能性が自然と小さくなるのです。
想があります。
ＪＩＴ（ジット）は、必要な時に必要なものだけを作る生産管理の思想です。
トヨタのカンバン方式は、ＪＩＴの具体的な姿として有名です。
在庫がなくなったら、カンバンと呼ばれる発注ポートを所定の位置に掲示して、発注意思を仕入先に伝達します。
在庫がなくならないとカンバンを出さないので、在庫はカンバンの量以上には増えないことになります。
在庫記録を帳簿として作成することを推奨するものです。
JITは原則として在庫帳を作成せず、徹底的に在庫の絞り込みを実務として定着させ、「入庫＝出庫」にすることを目標にしています。
筆者は、会社の総在庫量が2～3日分程度まで減らせれば、在庫記録の作成は不要だと考えています。
逆に言えば、4日分程度以上の在庫を持つのならば、カンバン方式ではなく在庫記録をつくるべきだと考えます。
在庫を多頻度少量発注によって激減させるためには、発注した量は、必ず指定した時刻に入庫される。
仕損品のようなミスはほとんどない。
工程間の作業負荷のバラツキは、多能工によって相互補完される－といったハードルを越えねばなりません。
このハードルはなかなか厳しいものですが、やるなら徹底して挑戦してほしいと思います。
カンバンが来たら、必ず指定時刻までにカンバンの差出人に納品する（カンバンをためない） 。
不良品を出さない（出したら、すぐに代品と差し換える） 。
カンバンに書いた発注量をギリギリまで少なくする（理想は1コである） 。
人間のやることには、ミスがつきものです。
すべてミスがない前提で行動すると痛い目に合います。
ミスをある程度織り込んで、行動することが実務では必要になるのです。
在庫におけるミスには、出庫予測ミス.作業ミス.発注ミス.保管ミス.設計ミス等があります。
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